Den 6 oktober visas resultatet av samarbetet mellan FOI och SKB upp vid en workshop i Stockholm. SKB:s problem är att deras anläggningar för lagring och transport av radioaktivt avfall – fartyget Sigyn, mellanlagret i Oskarhamn och slutförvaringen för kortlivat radioaktiv avfall i Forsmark – alla är för små för att bära kostnaden för en egen bevakningscentral med tillhörande bevakningssystem. Fram till i dag har SKB hyrt in bevakning från kärnkraftverken.

– Men i längden är inte det hållbart, framförallt inte med tanke på den kommande anläggningen för slutförvaring i Forsmark. Därför ville vi titta på hur vi kunde skapa ett centraliserat system med en central säkerhetsledning, berättar Per Olov Lindberg, senior advisor vid SKB.

FOI har lång erfarenhet av att bygga ledningssystem för övervakning, framförallt för den svenska Försvarsmakten med sina många anläggningar över hela landet. Detta var en kunskap som passade SKB perfekt. Och det fanns ännu en sak som i SKB:s ögon talade för FOI.

– FOI är en myndighet och inte en leverantör av säkerhetsutrustning. Därmed riskerade vi inte att hamna i en beroendeställning hos en enskild leverantör, säger Per Olov Lindberg.

Så man skapade ett samarbetsprojekt döpt till STAR. Arbetet inleddes med intervjuer av nyckelpersoner på SKB där svaren visade på starka önskemål om bra arbetsmiljö, tillförlitlighet och ett system som snabbt kunde ändras vid behov. FOI:s medarbetare skapade sedan i samråd med SKB en arbetsmetod byggd kring en logisk kontrollcykel vid ett antagonistiskt hot som omfattar: datainsamling-lägesbeskrivning-analys-beslut-analys av förändrat läge. Man skapade också en handbok för hantering av olika typer av situationer – som riktiga larm, incidenter och falsklarm.

Detta och mycket annat som skapats inom ramen för STAR ska SKB och FOI visa upp vid en workshop i World Trade Center i Stockholm den 6 oktober. Deltagarna kommer främst från andra organisationer som arbetar med säkerhetsfrågor, som den elproducerande och den kärntekniska industrin, strålskyddsmyndigheten, polis och räddningstjänst.

För FOI:s del kan detta vara starten på en breddning av myndighetens verksamhet inom ledningssystem och öppna en marknad för den från början militära systemkompetensen.

– Vårt mål är att skapa en centrumbildning inom ledningssystem där alla delar inom FOI kan bidra med kunskap. För vi har erfarenhet av att utveckla ledningssystem för både militära och civila myndigheter och vi har en bred kompetens inom bland annat ITC-system, sensorer och sensorsystem, liksom på kommunikationssidan, säger professor Erland Jungert vid FOI.

Han ser flera områden där FOI systemkompetens inom bevakning skulle kunna göra stor nytta.

– Exempelvis på transportsidan, det stjäls i dag för mångmiljonbelopp längs vägarna. I dessa dagar har det också visat sig att såväl penningdepåer som helikoptrar är intressanta områden för förbättrade bevakningssystem.