FOI genomför risk- och sårbarhetsanalyser bland annat för kommuner, myndigheter, transportsystem och organisationer. En tidigare studie vid FOI visar att myndigheternas attityd till samverkan i krishantering håller på att förändras mot en mer kollektiv syn. Snökaoset visar att det finns ett behov av gemensamma strukturer och mål för sektoröverskridande krishantering.

- Många av de analyser som sker i dag är inte tillräckliga. Många myndigheter väljer ett begränsat område när de analyserar sin sårbarhet. Problemet är att det i dag är för få som gör det ur ett samhällsperspektiv. För många undersöker detaljerna och för få tittar på helheten, säger Maria Bergstrand forskare vid FOI som genomför risk- och sårbarhetsanalyser.

Ansvaret ligger ytterst hos regeringen som beställare av myndigheternas arbete med risk- och sårbarhetsanalyser. Alla myndigheter har ett uppdrag att göra risk- och sårbarhetsanalyser varje år och titta på extraordinära händelser. Men samverkan mellan myndigheter måste övas så att beredskap finns när det väl krävs.

- Samhället behöver i större utsträckning samarbeta och planera för större störningar i exempelvis transportsektorn, säger Maria Bergstrand.

Transportsystemet i dagens komplexa samhälle innebär att alla är beroende av varandra i en kedja av transporter. Industri och handel är beroende av fungerande export och import för att försörjningen i samhället ska fungera. Om delar av transportsystemet slås ut kan det få allvarliga konsekvenser för hela samhället.

- Det finns mycket utanför den egna kontrollen som tillförseln av el, att e-kommunikationen fungerar, att personal och gods kommer fram, säger Maria Bergstrand.

Läs mer om behovet av samarbete för fungerande krishantering i rapporten:
Interorganisatorisk samverkan som nationell resurs i krishanteringen av Ann Ödlund.