Clearance of flight control laws based on optimisation and parameterisation of pilot signals

I rapporten studeras validering av flygstyrssystem baserad på optimering och parameterisering av pilotsignalen. Syftet är att hitta de pilotsignaler som ger det sämsta beteendet hos flygplanet. Pilotsignalens parameter mängd är reellvärd och ändligt dimensionell. Styckvis konstanta och linjära pilotsignaler studeras. Optimeringsproblemet appliceras på följande stokastiska optimeringsalgoritmer: genetiska algoritmer, simulerad annealing och differentiell evolution. En översikt av optimeringsalgoritmer ges också.