LDP Verifiering av atmosfärsdämpning

I FMV uppdraget "Verifiering av atmosfärsdämpning" ingår att skapa en modell av atmosfärsdämpning som funktion av höjd för laservåglängden 1064 nm. Modellen för atmosfärsdämpning skapades för att beräkna laserriskavståndet, med en alternativ metod, för utpekarlasern i Laser Designator Pod (LDP) för flygplanet JAS Gripen vid övningsverksamhet. I arbetet ingick att analysera insamlade data från lidarutrustningar i Sverige alternativt från lidarmätningar gjorda med satelliter över Sverige. Utifrån den inledande analysen skapades en modell för transmission som funktion av höjd. Vidare ingick att genomföra och analysera lidarmätningar från marken i Vidsel-området. Dessutom skulle mätning och loggning av laserintensitet vid flygprov med utpekarlasern i LDP genomföras. Den ursprungliga modellen skall verifieras alternativt justeras utifrån resultatet av de mätningar som genomförts. Rapporten beskriver den för mätningarna nödvändiga utrustningen som tagits fram samt genomförda lidarmätningar och irradiansmätningar. Rapporten beskriver dessutom den modell av atmosfärsdämpning som tagits fram utifrån lidarmätningar av bakåtspridningen från aerosol samt beräkningar av gasdämpningen. Atmosfärsmodellen skall i någon mening beskriva den minsta men ändå realistiska dämpningen som förekommer i trakten av RFN's testfält i Vidsel. Resultatet av lidarmätningarna visade att atmosfärsdämpningen som funktion av höjden kan vara mycket låg ända upp till hög höjd. Den låga atmosfärsdämpningen har den konsekvensen att minskningen av laserriskavståndet blir mycket litet. Vilket gör att laserriskavståndet inte reduceras i önskad grad. Flygprov med LDP visade att turbulensuppbrytning av laserstrålen samt vandringar av laserfläcken över lasermålet gav upphov till variation av irradiansen som inte tydligt kunde kopplas till avståndet mellan måltavla och LDP. De högsta uppmätta irradiansvärdena är ca 0,5-0,8 J/m2.