Environmental Impact of Military and Civil Aviation: Noise Emission and Sonic Boom

Författare:

  • Shia-Hui Peng
  • Mattias John Quas

Publiceringsdatum: 2017-12-31

Rapportnummer: FOI-R--4519--SE

Sidor: 22

Skriven på: Engelska

Nyckelord:

  • miljöpåverkan
  • militärt stridsflyg
  • buller
  • prediktionsmetoder
  • ljudbang
  • hybrid CFD/CAA

Sammanfattning

Den här rapporten är en del i 2017 års leverabel inom FoT projektet Modelleringsteknik och Prestandaanalys. Rapporten beskriver i korthet det arbete som utförts inom arbetspaket Miljöbedömningar och livscykelkostnader. Då arbetet är i sin initiala fas, kan man se denna rapport som en status på aktiviteterna i arbetspaketet, samt en överblick över framtida undersökningar. Under 2017 har arbetet i huvudsak handlat om undersökande studier inom området prediktionsmetoder för flygplansbuller med specifikt fokus på ljudbangar orsakade av överljudsfarkoster. Detta inkluderar litteraturstudier, en översyn av FOIs nuvarande beräkningsverktyg baserade på numerisk strömningsmekanik (CFD) och numerisk aero-akustik (CAA), samt simuleringar av överljudsströmning med stötvågor och ljudbangar. Vidare arbete kommer att baseras på existerande beräkningskoder och då även det beräkningsverktyg som kunden använder, Bangprognos, med nödvändiga förbättringar. Rapporten inleds med lite allmän bakgrund om buller från flygande farkoster och ljudbangar baserat på initiala litteraturstudier på öppna källor. Den fortsätter med en beskrivning av FOIs nuvarande resurser inom generell numerisk strömningsmekanik (CFD) och beräknings aero-akustik (CAA) samt en analys av en generell plattform i överljud, med fokus på data från källbeskrivningen och möjlig framtida användning för kontroll och optimering av buller. Rapporten avslutas med en överblick över det framåtriktade arbetet.